废文网 - 综合其他 - 骑川崎H2追高铁,校花感动哭了在线阅读 - 第88章 第二大股东

第88章 第二大股东

    第88章第二大股东

    两台赛车从三号弯出来进入四号弯,连续弯的翻身区域,身后的刘飞果断超车,和昨天正赛胡顺超秦川的方式一样,不过刘飞做的比胡顺更好。

    柔顺且平滑,几乎没怎么卡位就把秦川超了过去。

    对于翻身过程中身侧突然出现的赛车,秦川有些意外,又不算太意外。

    不算太意外的是他早有预料,而意外的地方是对方超车的流畅度,晚刹卡了他一下位置然后顺势过掉,动作要比之前胡顺的动作小很多,顺滑很多。

    这就是直4和v4的区别吗?

    比胡顺的动作明了两点,刘飞的实力强,过弯的倾角更低,其次对方赛车的过弯流畅性灵活性要比他的车子高。

    直四过弯比v四快除了油门平顺的原因之外,还有二者间轴距的差距。

    轴距指的是车子前轮和后轮两个中心点之间的直线距离,通俗点说就是前轮和后轮中间的距离,车的术语上叫轴距。

    车长不好转弯,这是句老话,赛道上也通用,轴距越长越不灵活,轴距越短越灵活,过弯也更顺畅。

    v四因为发动机缸体布局分前后两组,一前一后,所以发动机占比尺寸会长一些,发动机长,从而导致v4轴距整体较长。

    而直列缸体全在前端,后面没有,发动机尺寸短,所以轴距较短。

    短轴距导致很多v4做不到的交叉线防守,直四却能做到。

    四号弯翻身进入五号弯,翻身途中秦川被超来到外线出弯